USA-st, Kanadast või Koreast toodud elektriautol on tavaliselt teistsugune laadimispesa kui Euroopas müüdud autodel. Euroopa kiirlaadimisjaamad kasutavad CCS2 pistikut, Põhja-Ameerika autod aga CCS1 (Combo 1), NACS (Tesla) või CHAdeMO pesa. Enamikku selliseid autosid saab laadida ka Eestis: vaja on sobivat adapterit ja mõnda kontrolli.
1. Tuvastage oma auto laadimispesa
- CCS1 (Combo 1) – üleval ümar Type 1 (J1772) AC-pesa, all kaks jämedat DC-kontakti. Iseloomulik paljudele USA ja Kanada turu Fordi, Chevroleti, Hyundai, Kia, Volkswageni ja BMW mudelitele.
- NACS – väike ovaalne pesa, mille kaudu toimub nii AC- kui ka DC-laadimine. Tesla ja üha enam uuemaid USA mudeleid.
- CHAdeMO – suur ümar DC-pesa, selle kõrval eraldi AC-pesa. Näiteks Nissan Leaf.
Pole kindel? Vaadake adapteri valimise juhendit või saatke pesa foto aadressile info@ccs2.lt.
2. DC-kiirlaadimine CCS2 jaamades
Kiirlaadimisjaamadel Leedus, Lätis ja Eestis on CCS2 kaabel. Adapter ühendab selle teie autoga:
- CCS1 autole – CCS2 → CCS1 adapter. USA BMW i3 jaoks on eraldi versioon.
- NACS autole – CCS2 → NACS adapter. Tesla peab toetama CCS-adapterit: kontrollige tarkvarateabes „CCS adapter support“.
- CHAdeMO autole – CCS2 → CHAdeMO adapter.
Adapteri nimivõimsus näitab suurimat lubatud, mitte garanteeritud võimsust. Tegeliku kiiruse määravad auto, jaam, aku temperatuur ja laetuse tase.
CCS2 → CCS1 laadimisadapter 500 kW Algne hind oli: 199,00 €.179,99 €Praegune hind on: 179,99 €.Laos olemas
CCS2 → NACS Tesla laadimisadapter 500 kW199,99 €Laos olemas
CCS2 → CHAdeMO adapter648,00 €Teel lattu3. AC-laadimine kodus ja avalikes Type 2 jaamades
Euroopa AC-jaamad ja kodulaadijad kasutavad Type 2 pistikut. CCS1 autodel toetavad AC-laadimist need CCS2 → CCS1 adapterid, mille kirjelduses on märgitud „AC + DC“. NACS-pesaga Teslat laetakse Type 2 → NACS adapteriga. Põhja-Ameerika autode laadijad kasutavad tavaliselt ühte faasi, seega võib AC-laadimine olla aeglasem kui sama mudeli Euroopa versioonil.
4. Mida enne ostmist kontrollida
- auto mudel, aasta ja turg (USA, Kanada, Korea);
- kas autol on DC-kiirlaadimise funktsioon;
- Tesla – kas „CCS adapter support“ on lubatud;
- valitud adapteri nõuded selle kirjelduses.
Kui kahtlete, kirjutage meile – aitame valida. Laos olevad tooted saadame Leedu laost samal tööpäeval.
Juhendid automudeli järgi
- Audi e-tron / Q4 e-tron USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- BMW i3 USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- BMW i4 / iX USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Ford Mustang Mach-E USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Hyundai Ioniq 5 USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Kia EV6 USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Mercedes EQE / EQS USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Nissan Leaf USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Porsche Taycan USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Tesla Model 3 / Model Y USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Tesla Model S / Model X USA-st: kuidas laadida Baltikumis
- Volkswagen ID.4 USA-st: kuidas laadida Baltikumis
