USA või Kanada turule toodetud Mercedes EQE / EQS on teistsuguse laadimispesaga kui Euroopas kasutatavad CCS2 jaamad. Sobiva adapteriga saate seda laadida Leedus, Lätis ja Eestis.
Milline pesa on teie autol
USA ja Kanada turu Mercedes-Benz EQE ja EQS ning nende SUV-versioonid on CCS1 (Combo 1) pesaga. Euroopa versioonidel on juba CCS2. Uuematel Põhja-Ameerika mudelitel võib olla NACS-pesa, seega vaadake enne adapteri ostmist oma auto pesa.
DC-kiirlaadimine
Kasutage kiirlaadimisjaamas CCS2 → CCS1 adapterit. Adapteri nimivõimsus ei ole auto laadimisvõimsus: tegeliku kiiruse määravad auto, jaam ja aku seisund.
CCS2 → CCS1 laadimisadapter 500 kW Algne hind oli: 199,00 €.179,99 €Praegune hind on: 179,99 €.Laos olemas
CCS2 → CCS1 laadimisadapter 250 kW129,99 €Laos olemasAC-laadimine
Type 2 AC-jaamades ja kodulaadijates laetakse CCS2 → CCS1 adapteritega, mille kirjelduses on märgitud „AC + DC“. Põhja-Ameerika autod laevad AC-ga tavaliselt ühes faasis, seega aeglasemalt kui Euroopa mudelid.
Enne ostmist kontrollige
- auto turg ja aasta (pesa erineb turu järgi);
- kas autol on DC-kiirlaadimise funktsioon;
- valitud adapteri nõuded selle kirjelduses.
Millist adapteri versiooni valida
CCS2 → CCS1 adapterid on 250 kW ja 500 kW versioonis. 250 kW versioon sobib enamikule väiksema kiirlaadimisvõimsusega autodele, 500 kW versioon (kuni 500 A ja 1000 V) jätab aga varu võimsamatele autodele, kõrgema pingega platvormidele ja pikemale laadimisele ilma ülekuumenemiseta. Kui kahtlete, valige 500 kW – see sobib tulevikus ka teisele CCS1 autole.
Kuidas jaamas adapteriga laadida
- Alustage seanssi jaama rakenduse või kaardiga.
- Esmalt ühendage adapter auto pessa ja veenduge, et see lukustus.
- Seejärel ühendage adapterisse jaama CCS2 kaabel.
- Oodake, kuni jaam ja auto ühenduvad – adapteriga võib see võtta mõne sekundi kauem.
- Lõpetamisel peatage esmalt seanss ja alles siis eemaldage kaabel ja adapter.
Millist laadimiskiirust oodata
Kiiruse määravad Mercedes EQE / EQS enda võimalused, jaama võimsus, aku temperatuur ja laetuse tase. Talvel laeb külm aku aeglasemalt ning umbes 80 % juures vähendab enamik autosid võimsust. Adapteri nimivõimsus (250 kW või 500 kW) on vaid ülempiir – adapter auto kiirust ei suurenda, see lihtsalt ei tohi saada kitsaskohaks.
Laadimine kodus
Euroopa kodulaadijatel on Type 2 pistik. USA-st pärit Mercedes EQE / EQS laetakse kodus CCS2 → CCS1 adapteriga, mille kirjelduses on märgitud AC- ja DC-laadimine. Põhja-Ameerika autode pardalaadijad kasutavad tavaliselt ühte faasi: umbes 3,7 kW 16 A ja 7,4 kW 32 A juures. Ööseks laadimiseks piisab sellest tavaliselt täiesti.
Reisides Leedus, Lätis ja Eestis
Balti riikide põhimaanteede äärsetel kiirlaadimisjaamadel on CCS2 kaabel, seega hoidke adapterit alati autos. Enne reisi kontrollige operaatorite rakendustes jaama võimsust ja töökorda. Kui mõni jaam adapteri kaudu autoga ei ühendu, proovige sama koha teist laadijat.
Ohutu kasutamine
- enne iga laadimist vaadake kontaktid üle – need peavad olema puhtad ja kuivad;
- ärge kasutage mõranenud või märga adapterit, pikendusi ega mitme adapteri ahelat;
- ärge eemaldage adapterit enne seansi peatamist;
- hoidke adapterit kuivas kohas, soovitatavalt kotis.
Korduma kippuvad küsimused: Mercedes EQE / EQS
Kas Mercedes EQE / EQS saab laadida kiirlaadimisjaamades?
Jah, CCS2 → CCS1 adapteriga, kui autol on DC-kiirlaadimise funktsioon (pesa all on kaks jämedat DC-kontakti).
Kas adapter kahjustab akut?
Ei. Laadimist juhivad auto ja jaam: auto ise ütleb, millist pinget ja voolu see vastu võtab. Adapter ainult ühendab erinevad pistikud ja edastab need signaalid.
Kas adapter sobib, kui vahetan autot?
Sobib teisele sama pesaga autole. Kui uuel autol on teine pesa, on vaja teise suunaga adapterit – toote saate tagastada 14 päeva jooksul.
Kahtlete? Saatke auto pesa foto ja andmed aadressile info@ccs2.lt – aitame valida. Lisateave – juhendis USA-st toodud elektriautode kohta.